Das Wichtigste auf einen Blick
- Der Grundpreis eignet sich nicht für den Vergleich. Entscheidend ist der Preis, den das Fahrzeug mit der Ausstattung kostet, die Sie wirklich brauchen.
- Die größten Unterschiede entstehen bei Heizung, Tanks, Komfortpaketen und Multimedia. Diese Posten summieren sich bei 6-Meter-Kastenwagen schnell auf mehrere tausend Euro.
- Überführung, TÜV, Brief und Gasprüfung kommen fast immer dazu und sind meist vierstellig.
- Manche Ausstattung kann nicht nachgerüstet werden, etwa ein isolierter Unterflurtank oder ein anderes Badkonzept. Das gehört in den Vergleich, auch wenn es kein Preisschild hat.
- Ein vorkonfiguriertes Sondermodell wie der VANTourer GO! kann am Ende günstiger sein als ein Basisfahrzeug mit Einzelextras.
Warum der Grundpreis in die Irre führt
Hersteller kalkulieren ihre Preislisten unterschiedlich. Die einen setzen den Grundpreis niedrig und bieten Ausstattung in Paketen an, die oft „Chassis-Paket“, „Plus-Paket“ oder „Active-Paket“ heißen. Andere bauen mehr serienmäßig ein und starten deshalb höher. Beide Wege sind legitim. Für den Vergleich heißt das aber: Wer nur auf die erste Zeile der Preisliste schaut, vergleicht zwei verschiedene Fahrzeuge.
Pakete haben eine zweite Tücke. Sie bündeln oft Dinge, die man will, mit Dingen, die man nicht braucht. Wer nur die Fahrerhausverdunklung möchte, zahlt im Paket vielleicht Leichtmetallfelgen und eine Ambientebeleuchtung mit. Und manche Extras gibt es nur in Verbindung mit einem bestimmten Paket. Was ein Fahrzeug tatsächlich kostet, sehen Sie deshalb erst, wenn Sie es vollständig auf Ihre Wünsche konfiguriert haben.
Lesetipp: Was nach dem Kauf jedes Jahr dazukommt, von Versicherung bis Wartung, steht in unserem Artikel Was kostet ein Campervan im Unterhalt?
Diese Posten gehören in jeden Preisvergleich.
Die folgende Liste hilft beim Abgleich. Gehen Sie sie für jedes Fahrzeug durch und notieren Sie, ob der Punkt serienmäßig ist, im Paket steckt, einzeln kostet oder gar nicht lieferbar ist.
1.Heizung und Wintertauglichkeit
- Dieselheizung oder Gasheizung? Eine Dieselheizung bezieht ihre Energie aus dem Dieseltank des Fahrzeugs. Sie müssen also im Winter keine Gasflaschen tauschen. Bei vielen Herstellern kostet sie Aufpreis.
- Heizleistung: Eine Truma Combi 6 heizt kräftiger als eine Combi 4. Bei kalten Nächten und schlechter Isolierung merken Sie den Unterschied.
- Frischwassertank: Liegt er im Innenraum oder isoliert unter dem Boden? Ein Unterflurtank spart Platz innen, braucht aber Isolierung und Belüftung, damit er im Winter nicht einfriert.
- Abwassertank: Ist er isoliert oder beheizt? Ein ungeschützter Abwassertank friert bei Frost zu.
2. Komfort im Alltag
- Elektrische Einstiegsstufe
- Fahrerhausverdunklung für Front- und Seitenscheiben
- Fliegenschutz an der Schiebetür
- Tempomat und Ladebooster
- Zusätzliche Steckdosen (230 V, 12 V, USB)
- Isofix-Halterungen, falls Kinder oder Enkel mitfahren
3. Außen und Technik
- Markise
- Rückfahrkamera und Media-Center mit Smartphone-Anbindung
- Rahmenfenster (besser isoliert und mit integriertem Rollo)
- Vorbereitung für SAT, Solar, Anhängerkupplung und Fahrradträger
4. Was sich nicht nachrüsten lässt
Ein Raumkonzept kauft man nur einmal. Badgrundriss, Küchenaufteilung, die Qualität des Möbelbaus, die Größe und Verkleidung des Heckstauraums und eine Vorbereitung für ein Hubbett lassen sich später nur schwer oder gar nicht ändern. Diese Punkte haben in der Preisliste oft keinen Betrag. Für den Alltag unterwegs sind sie aber mindestens so wichtig wie die Markise. Sehen Sie sich deshalb beim Händler auch die Innenseiten des Hecks an: Ist es mit Stoff ausgekleidet oder aus blankem Kunststoff? Das hören Sie beim Beladen und spüren es, wenn Fahrräder und Kisten an der Wand anliegen.
5. Nebenkosten beim Kauf
- Überführung, Fracht, TÜV, Zulassungsunterlagen und Gasprüfung
6. Motor und Farbe
- Motorisierung und Automatik, falls Sie mehr als die Basis benötigen
- Gewünschte Außenfarbe, falls sie Aufpreis kostet
So rechnen Sie den reisefertigen Preis aus
Die Methode ist einfach und dauert pro Fahrzeug etwa eine halbe Stunde.
- Schreiben Sie auf, was Sie wirklich brauchen. Ein guter Maßstab: Was würden Sie auf Ihren Reisen vermissen?
- Konfigurieren Sie jedes Fahrzeug auf genau diese Liste. Notieren Sie Grundpreis, Pakete, Einzelextras und Nebenkosten.
- Vergleichen Sie die Endsumme. Nur diese Zahl ist vergleichbar.
- Prüfen Sie, was nicht lieferbar ist. Fehlt bei einem Fahrzeug etwas Wichtiges ganz, ist es kein gleichwertiges Angebot.
Rechenbeispiel: Basismodell plus Extras oder GO!
Am VANTourer 600 D lässt sich zeigen, wie stark sich die Rechnung verschiebt. Das Basismodell mit Fiat Ducato 2,2 l Multijet3 und 140 PS kostet laut aktueller Preisliste 66.427 €. Wer es mit derselben Ausstattung bestellt, die der GO! serienmäßig hat, zahlt einzeln:
| Ausstattung | Einzelbestellung |
|---|---|
| Comfort-Paket | 3.690 € |
| Design-Paket | 1.490 € |
| Markise | 1.299 € |
| Rahmenfenster Dometic Seitz S7P | 1.019 € |
| Media-Center 7" | 849 € |
| Isolierter Abwassertank | 359 € |
| Rückfahrkamera | 289 € |
| Summe der Extras | 8.995 € |
| Preis VANTourer 600 D mit Extras einzeln bestellt | 75.422 € |
| Preis VANTourer GO! 600 D | 67.927 € |
Der Preisvorteil liegt bei 7.495 €, und zwar bei allen vier GO!-Grundrissen.
Im Comfort-Paket stecken unter anderem die Fahrerhausverdunklung, die Fliegenschutztür, Lederlenkrad mit Lenkradfernbedienung, die ausschwenkbare Tischverlängerung, Isofix und zusätzliche Steckdosen.
Hinzu kommen in beiden Fällen deutschlandweit einheitlich 1.690 € für Vorfracht, Fracht, TÜV, Brief und Gasprüfung.
Wichtiger als die Ersparnis ist der Vergleichswert. Wenn Sie ein anderes Fahrzeug auf denselben Stand konfigurieren, haben Sie mit 67.927 € plus Überführung eine ehrliche Zahl als Gegenüber.
Direkter Vergleich: Basismodell mit Paketen oder Sondermodell
| Kriterium | Basismodell plus Pakete | Vorkonfiguriertes Sondermodell |
|---|---|---|
| Preis | niedriger Einstieg, steigt mit jedem Extra | höherer Einstieg, Extras inklusive |
| Konfigurationsaufwand | hoch, viele Einzelentscheidungen | gering, Grundriss wählen |
| Individualität | Sie wählen jedes Detail | feste Ausstattung, wenige Optionen |
| Vergleichbarkeit | erst nach vollständiger Konfiguration | Preis steht fest |
| Lieferzeit | abhängig von der Konfiguration | oft schneller, weil standardisiert |
| Passt für | Käufer mit sehr speziellen Wünschen | Käufer, die reisefertig starten wollen |
Welcher VANTourer passt zu Ihnen?
VANTourer GO! (540 D, 600 D, 600 L, 630 L)
Der GO! ist ein regulärer VANTourer mit mehr Ausstattung ab Werk. Sie wählen einen der vier Grundrisse und müssen sich nicht durch die Aufpreisliste arbeiten. Die Preise beginnen bei 63.927 € für den 540 D. Der 600 D kostet 67.927 €, der 600 L 67.427 € und der 630 L 70.927 €.
VANTourer 600 D
Der 600 D ist mit 5,99 m der Allrounder: Querbett, große 4-Zonen-Küche mit 90-l-Kompressor-Kühlschrank und Doppelanschlag und das zum Patent angemeldete Variobad 2.0. Durch einen raffinierten Mechanismus wechselt das Bad zwischen Seitenbad und Raumbad als wiklich eigenem, abgetrennten Raum. Ein solches Badkonzept bieten in dieser Klasse nur sehr wenige Hersteller an, und nachrüsten lässt es sich nicht.
Ausstattung, die bei VANTourer serienmäßig ist
In den Hauptmodellen sind einige Punkte aus der Checkliste oben bereits ab Werk an Bord: die Truma Combi 6 D Dieselheizung, die elektrische Einstiegsstufe, ein isolierter Unterflur-Frischwassertank, Tempomat, Ladebooster, Pilotensitze und die Vorbereitung für ein Hubbett. Der Heckstauraum ist mit Stoff ausgekleidet, insbesondere an den Hecktüren. Fahrräder, Kisten und Taschen liegen dort weich an, statt an Kunststoff zu klappern.
VANTourer 600 Ds
Der bewusste Einstieg mit fester Ausstattung und bewährtem 600-D-Grundriss. In Verbindung mit dem Dach-Paket eine preisbewusste Option für Familien, die Qualität wollen, aber Komplexität und Konfigurationsaufwand reduzieren möchten.
FAQ – Campervan-Preise vergleichen: häufige Fragen/span>
Gemeint ist der Preis für ein Fahrzeug mit der Ausstattung, die Sie für Ihre Reisen brauchen, inklusive Überführung und Zulassung. Was genau dazugehört, hängt von Ihren Ansprüchen ab. Heizung, Markise und Verdunklung stehen bei den meisten auf der Liste.
Bei 6-Meter-Kastenwagen kommen schnell mehrere tausend Euro zusammen, je nach Hersteller und Wunschliste auch fünfstellige Beträge. Beim VANTourer 600 D summiert sich die GO!-Ausstattung einzeln auf 8.995 €.
Das hängt vom Reiseprofil ab. Wer auch im Herbst und Winter fährt, sollte auf Heizung und isolierte Tanks achten. Für Paare, die viel stehen, zählen Markise und Verdunklung. Rückfahrkamera und Einstiegsstufe machen den Alltag leichter, egal wann Sie reisen.
Die meisten Hersteller und Händler berechnen eine Pauschale für Fracht, TÜV, Brief und Gasprüfung. Bei VANTourer sind das deutschlandweit einheitlich 1.690 €. Fragen Sie bei jedem Angebot nach, ob dieser Betrag schon enthalten ist.
Manches ja, etwa eine Markise oder Solar, oft aber teurer als ab Werk. Anderes geht nicht oder nur mit großem Aufwand: Badkonzept, Unterflurtank, Einbau der Heizung oder die Vorbereitung für ein Hubbett.
Nicht zwingend. Der VANTourer GO! basiert auf den regulären Grundmodellen und hat alle Eigenschaften eines VANTourer, dazu mehr Ausstattung. Prüfen Sie bei jedem Sondermodell, was es vom Basismodell unterscheidet.
Bei VANTourer stehen Grundpreise, Pakete und Einzelextras in der aktuellen Preisliste, dazu die Pauschale von 1.690 € für Überführung und Zulassung. Ihren reisefertigen Preis können Sie also schon vor dem Händlerbesuch ausrechnen. Den Kaufvertrag schließen Sie beim Händler ab. Dort geht es dann um Punkte, die von Ihrem Einzelfall abhängen, etwa Inzahlungnahme, Zubehör oder Finanzierung. Bei anderen Herstellern lassen Sie sich am besten ein schriftliches Angebot mit allen Nebenkosten geben.
Fazit: Grundpreis oder reisefertig
Wer Campervans nach dem Grundpreis vergleicht, vergleicht Fahrzeuge, die so kaum jemand kauft. Rechnen Sie jedes Angebot auf Ihre Wunschausstattung hoch und ziehen Sie Überführung und Zulassung mit ein. Dann sehen Sie, was ein Fahrzeug wirklich kostet. Achten Sie dabei auch auf das, was sich nicht nachrüsten lässt. Beim VANTourer GO! steht der reisefertige Preis bereits fest. Sie müssen nur noch den Grundriss wählen.
Autor: VANTourer Redaktion · Aktualisiert am 04. November 2026
Die genannten Preise beziehen sich auf die deutsche Preisliste des VANTourer GO! 2027 und das Modelljahr 2027 (Stand Oktober 2026). Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Preise in Österreich und der Schweiz weichen ab.